Ciudad de México.– El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro comenzará en agosto la instalación de cámaras térmicas en estaciones de alta afluencia con el objetivo de mostrar en tiempo real los niveles de saturación y permitir que los usuarios planifiquen mejor sus recorridos. La estrategia, que forma parte de un programa de modernización tecnológica, contempla una inversión de 80 millones de pesos y ha sido presentada como una herramienta para mejorar la movilidad sin comprometer la privacidad de las personas.
La primera fase del proyecto iniciará en la estación Auditorio, de la Línea 7, y posteriormente se extenderá a otras terminales y puntos de alta demanda como Pantitlán, Tasqueña, Cuatro Caminos, Bellas Artes, Hidalgo y Universidad, principalmente en las Líneas 2, 3 y 7. De acuerdo con el STC Metro, en esta etapa se cubrirán al menos 20 estaciones consideradas estratégicas por su volumen diario de pasajeros.
Las nuevas cámaras térmicas no captarán imágenes convencionales ni identificarán rostros o características físicas de los usuarios. En su lugar, generarán mapas de calor que muestran la concentración de personas mediante siluetas coloreadas, lo que permitirá estimar el nivel de ocupación de cada estación sin almacenar información biométrica o datos personales.
La información obtenida se traducirá en un «semáforo de calor», con una escala visual que indicará el grado de afluencia. El color verde señalará baja ocupación, mientras que los tonos rojo y morado advertirán sobre alta saturación o aglomeraciones. Estos indicadores estarán disponibles en tiempo real tanto en la página oficial del STC Metro como en su cuenta institucional de la red social X.
Según lo informado por el director general del STC Metro, Adrián Rubalcava Suárez, el proyecto contempla la instalación de 1,600 cámaras, de las cuales 800 serán térmicas para medir la ocupación en estaciones, mientras que las restantes reforzarán el sistema de videovigilancia existente. El funcionario aseguró que la tecnología fue diseñada para respetar la privacidad de los usuarios, al no registrar imágenes que permitan identificar personas.
La implementación del sistema busca ofrecer a los pasajeros una herramienta adicional para tomar decisiones antes de iniciar su viaje. Con la información sobre los niveles de saturación, los usuarios podrán valorar si conviene modificar su ruta, cambiar de línea, ajustar el horario de traslado o recurrir a otro medio de transporte cuando una estación presente altos niveles de ocupación.
Aunque la medida representa un avance en el uso de tecnología para la gestión de la movilidad, su efectividad dependerá de factores como la actualización permanente de los datos, la capacidad de respuesta operativa del Metro y la difusión oportuna de la información. Especialistas han señalado que herramientas de monitoreo en tiempo real pueden contribuir a distribuir mejor los flujos de pasajeros, pero no sustituyen la necesidad de ampliar la capacidad del sistema ni resolver problemas estructurales relacionados con la infraestructura y la demanda.
De acuerdo con el Sistema de Transporte Colectivo Metro, el programa forma parte de las acciones para modernizar la operación del servicio y mejorar la experiencia de viaje mediante el uso de tecnologías de monitoreo. La dependencia informó que el despliegue será gradual y que los resultados serán evaluados conforme avance la instalación en las estaciones previstas.
Fuentes: Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México; Dirección General del STC Metro
